|
|
|
|
|
|
|
|
| Den 12 maj 2010 sändes brevet till EU kommissionen, gällande den internationella sjöfartsorganisationen IMO:s beslut om en högsta tillåten svavelhalt i fartygsbunker på Östersjön, Nordsjön och i Engelska kanalen. Brevet har undertecknats av Rederierna i Finland och över 50 andra organisationer vilka på bred front representerar landindustri, rederier och hamnar.
Enligt det av IMO 2008 tagna beslutet skall fartyg som trafikerar inom ett specialområde som utgörs av Östersjön, Nordsjön och i Engelska kanalen år 2015 övergå från nuvarande fartygsbunker som kan innehålla 1,5 % svavel till fartygsbunker med en svavelhalt om max. 0,1 % | |
| Rederierna i Finland rf, Finlands Sjömans-Union rf och Finlands Maskinbefälsförbund rf har nu kommit överens om kollektivavtalslösningar som syftar till att stabilisera utrikessjöfarten och som är ägnade att för sin del trygga den finska handelsflottans framtid i ett synnerligen svårt ekonomiskt läge och under en hårdnande internationell konkurrens. De ingångna kollektivavtalen är i kraft till utgången av februari 2012.
Som en del av kollektivavtalsuppgörelserna har vi kommit överens om de åtgärder varigenom vi tryggar tillgången på yrkeskunnigt sjöfolk till de finska lastfartygen. Med andra ord på vilka villkor rederierna kan anställa sjöfolk från länder utanför EU till finska lastfartyg i ett läge där det råder en brist på finskt sjöfolk och där rekryteringssvårigheterna förväntas öka | |
| Rederierna i Finland rf har utnämnt direktör Olof Widén till verkställande direktör och direktör Hans Ahlström till viceverkställande direktör fr.o.m. 1 |
|
|
|
|
Verkkosivujen rekisteriseloste | Yksityisyyden suoja | Käyttöehdot | Puhelintallenteiden rekisteriseloste
|
|
